Sinds 1 juli 2026 is trede 3 verplicht bij ViA-aanbestedingen.
Onafhankelijk adviseur Veiligheidsladder
Ik help bouw-, infra- en technische bedrijven verder op de Veiligheidsladder, van nulmeting tot audit. Met gedrag dat op de werkvloer standhoudt, niet met een dikker handboek.
De meeste bedrijven kloppen om een van deze redenen aan. Vaak spelen ze tegelijk.
Je wilt inschrijven, maar je hebt geen certificaat en je weet niet waar je moet beginnen.
De procedures kloppen, toolboxen worden gegeven, en toch verandert er op de werkvloer weinig.
Tijdens de audit kijkt de auditor naar gedrag en niet alleen naar documenten. Dat vraagt iets anders van je organisatie.
Mensen doen mee omdat het moet, en dan verandert er pas iets als er iets misgaat.
Het begint met een nulmeting. Waar het daarna heen gaat, hangt af van waar je organisatie staat en waar je naartoe wilt.
Van nulmeting tot audit. Ik breng in kaart waar je staat, wat er nog moet gebeuren en in welke volgorde, en loop het traject met je mee tot het certificaat er is.
Sessies voor leidinggevenden en voor de werkvloer. Geen presentatie over veiligheid, maar een gesprek waarin mensen zelf benoemen wat er beter kan.
Voor organisaties die tijdelijk iemand nodig hebben die het veiligheidsdossier draagt, zonder daar een vaste kracht voor aan te nemen.
Een gratis quickscan op mijn website om in grote lijnen te zien waar jouw organisatie staat.
Doe de zelfscan →Een uitgebreide verdiepende scan en een dag meelopen om te praten met mensen op alle niveaus. Daarna weet je waar je echt staat.
Een overzichtelijk plan met wat er moet gebeuren, wie het doet en wanneer.
Sessies, gesprekken en begeleiding op de werkvloer. Hier gebeurt het werk dat de auditor straks terugziet.
Voorbereiding, aanwezigheid als je dat wilt, en daarna borging zodat de trede volgend jaar nog steeds klopt.
Lieke van Hoven
Adviseur Veiligheid & Cultuur
Ik ben in 2008 in de veiligheidswereld gerold en heb door de jaren heen verschillende KAM/QHSE rollen doorlopen en ervaring opgedaan in de bouw, offshore, infra, techniek en energie. Ik help organisaties om veiligheid te laten verankeren in de bedrijfscultuur, zonder dat het veel papierwerk of veranderingen kost. Ik kijk naar wat er is en waarop verder gebouwd kan worden.
Ik heb geleerd dat het meeste werk zit in de voorbereiding, want als het werk eenmaal start is er vaak weinig tijd om aanpassingen te doen. Door op een andere manier te kijken naar risico's en daarop te anticiperen wordt het werk al een stuk veiliger.
Opleiding en certificering
Sectoren
Bouw, infra, techniek, offshore, energie
Vijftien jaar in veiligheid, waarvan het grootste deel met de Veiligheidsladder in de hand. Bij aannemers, in de infra, op zee en bij netbeheerders. Van trede 2 tot en met trede 5, en van de directiekamer tot de werkvloer.
Logo's worden getoond ter illustratie van werkervaring en impliceren geen samenwerking met of goedkeuring door de genoemde organisaties.
Consultant VMK a.i., onderdeel Klein Verbruik · juni 2025 tot heden
Als interim consultant werk ik bij Alliander aan het op orde brengen van de basis en aan het verder implementeren van trede 4 van de Veiligheidsladder. Daarnaast organiseer ik de bijeenkomsten voor de veiligheidsambassadeurs, waarin mensen uit de organisatie zelf het gesprek over veiligheid op gang brengen.
Safety Culture Training · mei 2025
Training voor kapiteins en eerste stuurmannen over veiligheidscultuur aan boord. De sessies gingen over effectieve communicatie, over wat cultuur eigenlijk is, en over de rol van risicomanagement in het dagelijkse werk.
Begeleiding Veiligheidsladder · november 2024 tot juni 2025
Bij Ploegam heb ik het traject naar trede 5 begeleid, de hoogste trede van de Veiligheidsladder. We zijn begonnen met de basis: alle documentatie actueel maken en de afdeling herstructureren, zodat de rol van de veiligheidskundige op projecten een duidelijke plek kreeg. Daarna volgden het self assessment, het plan van aanpak en de implementatie, en hebben we risicogestuurd werken structureel ingericht. De trede is behaald.
Safety Behaviour Specialist, Utiliteit Services · januari 2022 tot oktober 2024
Bij Heijmans was ik verantwoordelijk voor de veiligheidscultuur binnen de bedrijfsstroom Beheer & Onderhoud, van directie tot werkvloer. Ik was kartrekker van de Veiligheidsladder en begeleidde de externe audits, en zat de stuurgroep met de directie en de kerngroep veiligheid met MT-leden uit de regio's voor.
Daarnaast heb ik een intern SCL-auditsysteem ontwikkeld en ingevoerd waarmee houding en gedrag samen met de werkplekinspecties werden beoordeeld, in plaats van los daarvan. Risicogestuurd werken kreeg topprioriteit. Ik ontwikkelde en gaf trainingen en workshops, zocht samenwerking met opdrachtgevers en onderaannemers, en was Heijmans-breed coördinator van de GO! Coaches, inclusief Infra.
Safety Behaviour Specialist · januari 2020 tot januari 2022
Bij BAM Infra coachte ik van directie tot uitvoerder om praktisch invulling te geven aan de Veiligheidsladder. Ik ontwikkelde trainingen die aansloten bij wat de organisatie op dat moment nodig had, verzorgde train-de-trainersessies, en begeleidde projectteams bij conflictsituaties en verbetertrajecten.
Voor het veiligheidsprogramma Jouw Veiligheid is Mijn Veiligheid heb ik samen met Ami-Consultancy een nieuwe trainingsstructuur opgezet, nieuwe facilitators intern opgeleid en de sessies op projecten gecoördineerd.
KAM-coördinator · september 2018 tot september 2019
Verantwoordelijk voor het ontwikkelen en invoeren van de gewenste veiligheidscultuur volgens de Veiligheidsladder. Daarnaast was ik veiligheidscoach op de grote projecten, faciliteerde ik werkgroepen die veiligheidsproblemen oplosten, en trad ik op als interne auditor.
Project HSE Engineer, OE SHEQ Pool · april 2015 tot september 2018
Bij Boskalis organiseerde en begeleidde ik risicosessies voor projectteams, opdrachtgevers en aannemers, en coachte ik de veiligheidscoördinatoren aan boord van schepen in het buitenland. Ik nam vanuit de SHEQ-rol deel aan tenderteams en werkte aan het invoeren van veiligheidscultuur op projecten.
Samen met Ami-Consultancy heb ik het veiligheidsprogramma NINA ingevoerd binnen Dockwise, zowel op kantoor als aan boord.
| 2014 - 2015 | Jack-Up Barge | QHSE Engineer |
| 2013 - 2014 | LBC Tank Terminals | SHEQ Engineer |
| 2012 - 2013 | DEME Dredging International | Change Manager en interne auditor |
| 2011 - 2012 | Fabory | QESH-coördinator |
| 2009 - 2011 | Tebodin | Staff Assistant QHSE |
“In Lieke hebben wij een waardevolle partner gevonden die echt het verschil maakt.”
“Wat Lieke onderscheidt, is haar vermogen om complexe onderwerpen toegankelijk en praktisch te maken.”
“Ze wist de deelnemers echt te raken en aan het denken te zetten.”
VCA Max is een uitbreiding op het bekende VCA-veiligheidssysteem dat processen en procedures op papier toetst, terwijl de veiligheidsladder breder kijkt en de werkelijke veiligheidscultuur, het leiderschap en het gedrag in alle lagen van de organisatie meet.
Meer over de VeiligheidsladderDe verdiepende scan en het bezoek op locatie duurt ongeveer een dag, afhankelijk van de grootte en complexiteit van de organisatie. Binnen twee weken ontvang je het Plan van Aanpak. De duur van de eventuele implementatie is afhankelijk van de wensen van de organisatie, de grootte en complexiteit.
De verdiepende scan en het Plan van Aanpak kost € 2.500,- ex BTW. Dit bevat één dag bedrijfsbezoek inclusief interviews en een Plan van Aanpak. Maatwerk is mogelijk op basis van specifieke wensen. De kosten voor de implementatie zijn afhankelijk van de wensen van de organisatie, de grootte en complexiteit.
Ja, absoluut. Veiligheid geldt overal, of je nu met zijn tweeën werkt of met 20.000. Met twee personen zijn de lijnen alleen iets korter.
Ja, waarschijnlijk wel. Ook opdrachtgevers buiten aanbestedingen kunnen een bepaalde trede eisen, en veiligheid geldt sowieso voor iedereen die veilig wil werken.
Ik werk in zuid en midden Nederland, maar alles is bespreekbaar.
Uitleg
Bel of mail gerust, of laat hieronder je gegevens achter. Ik reageer meestal binnen een werkdag. Een eerste gesprek kost niets en verplicht tot niets.